众所周知，发动机是汽车中一个很重要的配件，所以它的好坏关系着车辆行驶的好坏。因此为了更好地保护发动机，我们都需要用柴油防凝剂，不过在使用的过程中，我们大家常常会出现加多的情况，那柴油车的柴油防凝剂加多了怎么办？柴油防凝剂又被称为什么？

  柴油车的柴油防凝剂加多了之后，需要多加柴油，因为这样做才能够将防凝剂和柴油调整到合适的比例。为避免出现加多的情况，我们最好提前计算好防凝剂的量。之后将计算好的防凝剂和少量柴油充分混合之后，才进行使用。而且这样不仅能混合效率很高，防凝的效果也会很好。

  之所以发现柴油防凝剂加多之后需要中和，是因为过多的柴油防凝剂会导致发动机故障。如果添加较多的柴油抗凝剂，易引起机油分层，从而增加柴油使用成本。此外，还会缩短发动机的常规使用的寿命，所以为了尽最大可能避免受到更多的损失，一定要提前调配好再使用。

  柴油防凝剂又被称柴油低温流动性改进剂，这是柴油中一种很常用的添加剂。对于驾驶员来说，使用柴油抗凝剂的好处是可以显著提升柴油的抗低温性能。

  甚至能够保证柴油车在零下二十摄氏度的时候，汽车依旧可以正常使用。以上就是有关于柴油车的柴油防凝剂加多了之后的办法，以及柴油防凝剂别称的回答。