6月7日，成功油田石油化工总厂炼油二部重油催化设备脱固净化后的催化油浆化验检测剖析一次合格，进入质料预处理减黏设备作为低硫重质船用燃料油的谐和组分，标志着该厂新建3万吨/年催化油浆净化处理设备一次投产成功。通过增上油浆净化办法，拓宽了石化总厂低硫重质船燃组分来历，大幅度提升了油浆的附加值。

  催化油浆是重油催化设备的副产品，以往传统办法是将催化油浆进行回炼，但其间含有很多稠环芳烃，设备结焦现象严峻。为保持体系正常运转，多年来石化总厂采纳部分油浆回炼、部分油浆外甩作为廉价重质燃料油出售的计划。燃油税制变革后，需求市场萎缩，炼油企业的经济效益受必定的影响，拓宽油浆的应用领域，进行油浆深加工，渐渐的遭到国内炼油企业的注重。

  今年以来，成功石化总厂深挖重油催化设备创效潜力，决议对催化油浆进行净化处理，增上油浆脱固办法，脱除其间的催化剂颗粒，将其作为谐和低硫重质船用燃料油的质料，逐渐下降船燃出产所带来的本钱。该厂组建了“油浆脱固技能攻关小组”，拟定了油浆脱固设备的建造计划，增设一套技能先进的油浆无机膜净化过滤脱固撬装设备，净化后的油浆产品可直接作为低硫船燃的谐和组分。

  油浆净化处理设备进入投产阶段以来，炼油二部依照开工流程有序展开蒸汽贯穿吹扫、除氧水试压、氮气吹扫及柴油冷运等一系列操作。6月6日14时开端引进油浆，通过预热升温、热紧螺栓等作业，7日上午净化后油浆产品固含量达到了每千克小于50毫克的设计标准，其催化剂固含量由净化前的每千克4300毫克，下降至每千克30毫克，脱固率高达99.3%。

  下一步，在将净化后油浆作为低硫重质船燃谐和组分的根底上，成功石化总厂积极探索净化后油浆作为出产优质炭黑、针状焦、碳纤维、填充油、路途沥青及导热油等高价值产品质料的研讨，为总厂完成“油转化、油转特”转型开展夯实根底。（周大鹏）