作为一款面向未来打造的尖端产品，奔驰E级并没有彻底打破当下的规划思路，而是在现有规划言语之上再度进化。奔驰E级的中网的点阵式格栅健康，并且调配“奔驰”标识，让车辆的前脸规划显得精美，两边车灯造型较为巨大，大灯点亮后显得很有精神情。旁边面的线条上扬的车身旁边面线条营建出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，其他，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气味愈加激烈了。尾部规划经过线条的运用，让尾部规划的立体感逐渐加强，尾灯规划的规划也比较有意思，点亮后很显特性。

  全新奔驰E级车内抢先，在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质掩盖带来了不错的奢华感。在环抱造型中控台还有门把手等处，运用了很多的皮质原料掩盖和包裹，摸着手感时尚，装备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显现明晰且规划也比较巨大，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。奔驰E级装备皮质的座椅。

  长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也到达了3094mm，在同级其他车型中，奔驰E级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会感觉短促，在同级中归于中上等水平。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗供给了更大的视界，可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，奔驰E级的后备箱容积排在14位。基本能满意全家游览的行李空间。可是并没有额定的躲藏储物空间。

  奔驰E级E 300 L 尊贵型选用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩到达400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机调配在奔驰E级上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加快成果为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。

  奔驰E级的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  除了上面的描绘外，咱们也能够去易车论坛阅读更多实践购买用户的实在用车反应，或许运用心得。