据“中国石油”官微发文，中国石油首艘自有化学品船“华运通源”于江苏省泰州市命名交给，标志着中国石油自此能够依托自有运力，保证化工品水上物流运送。

  据了解，中国石油每年液体化工品的水运量高达约700万吨，关于保护上下游产业链和供应链的安稳与安全具有无足轻重的效果。在此之前，中国石油首要经过租借船只和客户自提的方法来完结这些运送使命。

  为了加快推动中国石油集团“减油增化”和“减油增绿”的战略目标，一起促进化工产品海运事务的加快速度进行开展，并提高水上资源运送的保证才能，中远海运石油化学品船制作项目于2023年3月正式拉开帷幕。

  该项目涵盖了“华运通源”与“华运利源”两艘高端化学品船的制作作业。这两艘船均采用了绿色、智能、环保等前沿科技，是新一代不锈钢化学品船的模范，彻底习惯国内远海飞行的需求。

  在船只规划方面，它们采用了先进的节能船体规划，并装备了12个独立的液货舱，悉数契合世界海事安排（IMO）Tier Ⅲ排放规范和智能能效办理i-Ship（E）的要求。

  其间，“华运通源”轮的载重为6300吨，而行将交给的“华运利源”轮载重更是高达7450吨，两艘船的续航力均约为5000海里，均入CCS级并悬挂五星红旗。这两艘船的投入使用，将极大地提高中国石油下海化工品的承运才能。

  作为中远海运和中国石油一起出资组成的合资公司，中远海运石油自2018年建立以来，一直致力于为中国石油供给高效、安全的水上运送服务。

  到现在，该公司已承运中国石油成品油约1.3亿吨、原油超越1500万吨以及LNG超越800万立方米，充沛展现了其在保证中国石油水上运送方面的强壮实力。