对于很多的车主来说，乙醇汽油想必是不陌生的，目前我国包括东三省、河南省在内有5个地区对乙醇汽油进行封闭式推广，

  但网络上关于乙醇汽油只有1个月保质期的消息传播的十分普遍，这一信息也得到了专家的证实。就此也引发了众多车主的强烈担忧，如果车长期停放不开怎么办？难道不给车子里面放汽油吗？

  车主朋友们如果在加油站看到“E10 92”“E10 95”标签的汽油产品指代的就是乙醇汽油。乙醇汽油是指用乙醇和传统汽油混合而成的新型汽油产品，“E10”代表乙醇的含量为10%。

  乙醇汽油是有保质期的，但不是网络上一度盛传的15天，而是1个月时间。如果车辆停放时间过长，乙醇会出现少量的蒸发，并且汽油也会出现分层现象，这会影响到发动机的工作。不止乙醇汽油有保质期，传统汽油也有保质期。

  传统汽油的保质期为3个月左右，但如果采用密封保存的线年。汽油保质期更科学的称呼叫做诱导期，乙醇汽油和传统汽油的国标诱导期是相同的，但由于乙醇汽油中含有10%的乙醇，而乙醇的亲水性很好，所以乙醇汽油的实际保质期会出现很大的缩减。

  但这里要给大家涨涨知识！无论是传统汽油还是乙醇汽油，过了保质期以后不代表已经不可以使用，只意味着其发挥不出原有的性能而已！一个很浅显的道理是明摆着的，我国有数亿人口处于乙醇汽油“封闭式推广”区间，如果乙醇汽油放置超1个月就没有很好的方法接着使用的话，车主们早就吵翻天了，不会像现在这样平静。

  但还是建议我们大家尽量在1个月内将车内的乙醇汽油使用掉，因为分离现象产生以后对发动机是有一定损伤的。针对乙醇汽油，还有一些车主提出了不同的槽点，是什么呢？

  很多车主反映，加注乙醇汽油以后会出现动力下降的情况，也有车主反映乙醇汽油使用后车辆的油耗非常明显升高。由此可见，车主中对乙醇汽油持有异议的还不在少数。既然社会反响这么大，为什么国家还要大规模推广乙醇汽油呢？

  最重要的原因之一当然是为了国家的能源安全，我国每年消费的石油产品中大部分要依赖对外进口，这会消耗掉我们数千亿美元的外汇存底！但如果乙醇汽油得到全面推广的话，这种能源紧张的局面无疑会极大的缓解。

  再者来看，中国自从2009年以后就持续成为全世界第一汽车产销大国，如今我国的汽车保有量更是高居世界第一。汽车慢慢的变多，导致汽车尾气成为了众多大城市首要的空气污染来源！以北京为例，汽车尾气对北京移动排放源的贡献率达到了30%，汽车尾气慢慢的变成了酿成中国雾霾现象的元凶。

  使用乙醇汽油以后，可以有实际效果的减少汽车尾气中CO、HC、PM等有毒有害于人体健康的物质的排放量，于国家环保事业来说具有重大意义。文章最后，我们来对一个引起很多人恐慌的“谣言”进行辟谣，大家猜到是什么了吗？

  2023年1月1号开始，中石化全国范围内的加油站将全面进行油品升级，为车主提供全新的国六B汽油。网络很多自媒体就此事件以讹传讹，公布消息称国六B汽油就是乙醇汽油，新的汽油标准中，乙醇的含量将提升至15%，并且呼吁众多车主早日做好心理上的准备。这种观点其实就是大错特错的！

  国六B是汽车的排放标准，具体到每一种物质的排放量，并不代指特定的汽油产品。传统汽油有国六B标准，乙醇汽油也有国六B标准，二者不能画上等号。况且就现阶段的发动机技术水平来说，乙醇含量达10%已经是一个极限数字，如果继续提升乙醇含量的话，燃烧过后产生的乙酸浓度将剧烈增大，会极大的缩短发动机寿命。

  关于乙醇汽油保质期以及过期以后能否接着使用的问题本文已经进行了详细的解答，相信我们大家看到这个地方心中的担忧也少了很多。虽然乙醇汽油在性能上不如传统汽油，但推广乙醇汽油绝对是利国利民的事情。

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