跟着寒流的来袭,武汉的气温逐渐走低,不少柴油车司机反应呈现柴油被冻住的状况,这是什么原因呢?
其实日常加油站加的0号车用柴油,仅仅很多车用柴油品种中的一种。在日常日子中,咱们柴油车一般运用的是车用柴油。因为柴油中含有必定量的蜡,所以当温度下降时,一部分溶于柴油中的蜡就会发生结晶,结晶到达必定尺度,就会构成过滤器滤网堵塞。柴油标号的根据便是凝固点,以最长见的0号车用柴油为例,它就合适气温在4摄氏度以上时运用;假如呈现柴油凝聚,发起机中的燃油体系就可能结蜡,导致油路堵塞,无法发起或许半路抛锚。时刻久了,不光会对发起机构成了严峻的损伤,甚至会直接影响行车安全。
若是柴油现已被冻住了,能够先用热水灌溉输油管路,待油管内的柴油可循环后车辆就能发动。若是想防患于未然,则能增加柴油降凝剂或替换标号更低的柴油。柴油中参加降凝剂后,当温度下降,蜡晶刚一构成时,降凝剂就会直接作用于蜡晶表面上,阻挠蜡晶间的彼此粘接,避免生成大面积结晶,也就不会堵塞滤网了。所以“冬天选油有窍门,降凝剂也很重要”。( 肖瑶 许亮堂 王磊 )