跟着寒流的来袭，武汉的气温逐渐走低，不少柴油车司机反应呈现柴油被冻住的状况，这是什么原因呢?

  其实日常加油站加的0号车用柴油，仅仅很多车用柴油品种中的一种。在日常日子中，咱们柴油车一般运用的是车用柴油。因为柴油中含有必定量的蜡，所以当温度下降时，一部分溶于柴油中的蜡就会发生结晶，结晶到达必定尺度，就会构成过滤器滤网堵塞。柴油标号的根据便是凝固点，以最长见的0号车用柴油为例，它就合适气温在4摄氏度以上时运用;假如呈现柴油凝聚，发起机中的燃油体系就可能结蜡，导致油路堵塞，无法发起或许半路抛锚。时刻久了，不光会对发起机构成了严峻的损伤，甚至会直接影响行车安全。

  若是柴油现已被冻住了，能够先用热水灌溉输油管路，待油管内的柴油可循环后车辆就能发动。若是想防患于未然，则能增加柴油降凝剂或替换标号更低的柴油。柴油中参加降凝剂后，当温度下降，蜡晶刚一构成时，降凝剂就会直接作用于蜡晶表面上，阻挠蜡晶间的彼此粘接，避免生成大面积结晶，也就不会堵塞滤网了。所以“冬天选油有窍门，降凝剂也很重要”。( 肖瑶 许亮堂 王磊 )