1月2日下午2时许，在山东胶州市胶州路公园北门附近，一辆皮卡车起火了。热心市民李先生从附近店面里面，拿来灭火器帮着灭火，火势得到了一定的控制，但很快灭火器用完了，大火再一次燃烧了起来，最终被及时赶来的消防车扑灭了。

  事后了解，原来是皮卡车油路的柴油被冻住了，导致车辆发动不起来。由于司机着急赶路，便想着用火烤一下就能快点把油路打通，没想到点火之后，导致皮卡车起火被烧。附近市民曾劝阻过皮卡司机不要用火烤，这样做容易出危险。但当时司机不听劝阻，说注意一下没事的，没想到还是出事了。

  无独有偶，1月7日凌晨，北京大兴区一辆货车起火，燃烧猛烈，轮胎被烧爆炸，不仅如此，飞溅的火花还引燃周围杂草，并向四周蔓延。消防员经过近20分钟的奋力扑救，成功压制火势。为防止复燃，指战员又对车辆重点部位进行了冷却降温，可是车辆已经面目全非。

  事后了解，司机因低温打不着火，就用火烤外挂油箱，没想到把油箱烤炸裂了。油箱一下子就着了起来，造成了火灾。司机也曾尝试着灭火，可是火势借助风大了起来，司机只好拨打119报警。然而车辆还是没有保住。

  柴油分为轻柴油和重柴油两大类，在日常生活中，我们柴油车通常使用的是轻柴油。由于柴油中含有一定的蜡，所以当温度下降时，一部分溶于柴油中的蜡就会产生结晶，结晶达到一定尺寸，就会造成过滤器滤网堵塞，使柴油在未达到凝点前便不能使用。

  所以，大货车司机在冬季为油箱加热，就为了减少蜡结晶，从而顺利启动车辆。

  柴油也是有标号的，与汽油不同，柴油标号依据的是凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：10#、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、 -20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。

  一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

  冬季因气温下降造成的柴油凝固现象，是驾驶员经常遇到的问题，需要广大驾驶员根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品。如果已经加了容易凝固的柴油，建议适当添加柴油防凝剂，也可有很大效果预防凝固。

  贵州部分地区雨雪覆盖面较大，为全力保障全省物流、客运等大型运输车辆油料供应，贵州石油各地油库加大低标号柴油不间断供应，通过多项措施，确保油库油料库存充足，保证各地加油站的油料供应。

  与此同时，持续关注天气变化，做好凝冻天气应急响应机制，加强凝冻期间油库和加油站安全巡查工作，认真落实防冻、防滑、防跑冒油等各项措施，确保油库各类设备设施能正常运作、安全生产平稳有序运行。（蒋辛慧 赵斌 赵庆宇）

  安徽石油提前做好季节应对，在寒流来临之前，紧盯市场需求变化，合理优化资源配置，畅通销售经营渠道，在寒流来临之前在全省180多座加油站做好-10#柴油储备工作。

  同时对外广泛宣传，加油站点统一装置低标号广告牌，引导车辆进站加油，并重视各加油站点的低标号柴油库存，积极做好销售工作，保障低标号柴油供应需求。（张绪东 葛如俊 孙宗奎 王金玉）

  “霸王级”寒潮再次来袭，浙江地区气最低温度达-7℃左右。浙江石油提前在全省几十座加油站提供-10号柴油，在寒潮中为车辆提供持续动力。安排多家加油站作为城市公交车补给的主要站点，为公共交通的正常运行保驾护航。（陈小梅 张秋燕 许梦）

  为保证柴油客户的需求，特别是确保公交、邮政、消防等涉及民生行业车辆用油，北京石油积极部署，在312座加油站提供-10号柴油，在147座加油站提供-20号柴油。

  在物流运输方面，北京石油建立保供日碰头制度，对接资源到货、站库库存、运力配置等情况，建立24小时监控、预警机制，全力保障柴油“不脱销、不断供”。（于慧 车洋洋）

  近期，为应对寒潮来袭，山东石油针对省内情况，提早安排布局-10#、-20#柴油，并对加油站的分布位置、低标号柴油的使用常识，以及降凝剂的特色功效，通过微信、钉钉进行广泛宣传。同时，加油站在站口设置指示牌、悬挂横幅，引导客户前来添加低标号柴油。（姚佳志 刘筱 杨希芹 许良）

  为应对冬季低凝点柴油需求，山西石油提前对市场需求来做摸底，为北部降温较大的5个地市配置了低凝点柴油。2020年12月寒流来袭，提前备足低凝点柴油，寒潮来袭期间每日监控低凝点柴油出库量，依据需求安排进货补库，保障加油站和客户供应，各行业用油需求得到满足。（郝晓强 李拯）

  全国开启“冻哭”预警，黑龙江最低体感温度达-25℃以下，早在2020年11月起，加油站就全面铺开-35号柴油销售，在客户群、朋友圈发布天气预报、低标号油品冷凝点、油品优惠等信息。（庞珊 祝瑶）

  近日，吉林最低温度低至零下30℃，创下了气温新低。为应对本次寒潮，吉林石油积极筹措低标号柴油，采取比较有效措施保障135座加油站均提供底标号-35#柴油。及时收集各加油站客户车辆用油标号情况，做好-35#油品在客户群体的宣传同时，吉林石油加强组织调运，重点保障国省道加油站长途运输车辆用油需求。

  同时，吉林石油还加强寒潮期间值班，要求每隔4小时上报-35#库存情况，及时调配各站的要油需求，确保低标号油品全力保障。（孙利娟）

  辽宁石油积极应对近期严寒天气，确保障辖区内268座低标号柴油站油品供应。在销售方面，辽宁石油销售的低标号柴油均通过抽检化验，确保各项检测指标全部符合标准后，再进行销售，以绝对的质量保证让司机师傅用着放心。

  不仅如此，辽宁石油将很多地处于市区及国省道的加油站打造成为“爱心驿站”，免费向司机师傅提供热水、就餐地点等服务，为“卡友”提供一个更加舒心、放心、暖心的消费环境 ！（薛朋 朱凯）

  3、遇到柴油被冻住的情况，可以找拖车拖回修车厂，让其在温暖环境里自然融化，然后再更换冰点高的柴油。

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