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  没啥区别！因为市售汽油都是组分油及添加剂按不同比例混合后达到标准的！理论上就是调和汽油！但是硬要区分的话，调和汽油特指化工原料调配成的汽油！

  虽然中石油、中石化对汽油外采有严格的质量检验，但检验测试的项目主要是车用汽油标准的各项指标。

  上述业内人士称，近年来，随着调和技术不断的提高和调和原料一直更新，参照车用汽油标准的检测，已很难检测某些不合格的调和汽油。因此在去年6月，中石化追加了8项检验测试的项目，今年初又增至9项，这中间还包括“甲缩醛”等指标。

  该业内人士认为，若保质保量，调和汽油不失为补充国内传统汽柴油的有效方法。但目前市场多以利益为重，压价竞争形成的恶性循环，只会让调和汽油失去信誉，“质量上是可完全把控的，做调和油更多考验的是商业良心。”

  也有一些较大的民营加油站，宁愿放弃巨大利润，坚持采购两大公司的汽油。据一位民营加油站有关人员说，由于调和汽油存在质量隐患，现在不敢采购，怕出问题影响招牌。

  目前的调和油市场，很可能面临一轮洗牌。前述业内人士分析，中石化、中石油的检验测试标准逐步的提升，对调油商资格的审核力度也正在加大。资金实力相对较弱的调油商，对质量较好的调和原料购买能力有限，原料获取更困难，加之等问题，生存前景堪忧。

  有业内人士表示，调和汽油的生产经营是不是合乎法律，现在还很难界定，国内有关部门也没明确的说法。

  该业内人士指出，如果调和油生产企业进口了芳烃石脑油，逃避了关税和消费税，是违法的；有批发资质的经营企业购进调和油只用于销售并不会违反法律，但其若购进后自己再进行调和，就违反了工商部门关于营业范围的管理规定；如果批发经营企业明知是调和油并购进，相当于在帮助上家生产企业逃税；批发经营企业购进与销售项发票若不一致，也存在偷逃税的问题。

  该业内人士建议，对进口芳烃类产品及相关名义汽油组分开征燃油税，并加强对该类产品的进口许可证管理；建议税务部门使用成品油消费税专用发票，将成品油消费税作为价外税，在完税证明的开具、核销、流转等过程中实现专用发票从资源出厂到零售终端间所有的环节的流转；对油品零售单位和非零售的油品经营单位，实行纳税情况监控。