汽油添加剂是添加在汽油中的化学物质，其存在旨在提升汽油性能与质量，添加剂的价值在于提升燃油辛烷值，减少燃油挥发性，清洁发动机内部组件，降低尾气排放，避免积碳与沉积物的生成。

  清洗型添加剂加剂量大，在燃油中的浓度高，成本高，清洗作用强，见效快，只需阶段性使用，清洗型燃油添加剂能在较短的时间把汽车发动机燃油系统聚集的积物清洗掉，一个发动机燃油系统清道夫的角色，汽油添加剂行业主要领域包括加油站、汽车4S店、汽车修理厂、电商等。

  汽油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，并改善辛烷值和十六烷值，具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效，预计2023年中国汽油添加剂行业市场规模同比增长3.5%。

  MTBE（甲基叔丁基醚）是高辛烷值汽油添加剂。其研究法辛烷值高达125，且在催化裂化汽油中有很好的调合效应，其调合后辛烷值高于其净辛烷值。在国内汽油标准从国Ⅲ到国V的升级过程中，MTBE是重要的添加剂。2017年，国内全方面执行国Ｖ车用汽油标准，在成品油质量快速升级的同时，炼油企业也面临汽油辛烷值损失问题，目前普通车用汽油中通常加入10%以下的MTBE以提高汽油辛烷值。

  但MTBE对于环境和人类健康具有潜在威胁。由于MTBE极易溶于水，不易被土壤颗粒吸附，相对汽油和其他成分MTBE会更快地进入地下水中并以辐射的方式向四周扩散，即使很低浓度也会导致水质恶臭，成为一种蔓延性的地下水污染物。继美国环保局将MTBE列为致癌物质之后，北美及欧洲一些国家纷纷出台系列政策，禁止或限制MTBE在汽油中的应用。乙醇具有与MTBE相当的辛烷值，是替代MTBE的理想选择。从理论和研究来看，在汽油中添加10%（体积分数）燃料乙醇能提高辛烷值2-3个单位。若全国范围内推广乙醇汽油，MTBE市场将受到前所未有的强势冲击。乙醇汽油规定要求乙醇汽油中除乙醇外的其他含氧化合物质量分数不允许超出0.5%，且不得人为添加，这在某种程度上预示着甲基叔丁基醚（MTBE）和醚化汽油等将不能作为汽油高辛烷值调合组分使用。

  共研网发布的《2023-2029年中国汽油添加剂市场深度调查与投资策略报告》共十四章。首先介绍了汽油添加剂行业市场发展环境、汽油添加剂整体运行状态趋势等，接着分析了汽油添加剂行业市场运行的现状，然后介绍了汽油添加剂市场之间的竞争格局。随后，报告对汽油添加剂做了重点企业经营情况分析，最后分析了汽油添加剂行业发展的新趋势与投资预测。您若想对汽油添加剂产业有个系统的了解或者想投资汽油添加剂行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

  本研究报告数据主要是采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据大多数来源于国家统计局，部分行业统计数据大多数来源于国家统计局及市场调查与研究数据，企业数据大多数来源于于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据大多数来源于于各种类型的市场监测数据库。