自9月4日0时起，国内成品油上调价格，汽油标准品每吨上调180元，柴油标准品每吨上调170元。零售升价：汽油类，92#汽油7.54元、95#汽油7.96元、98#汽油8.78元，分别上调0.15元、0.15元、0.15元；柴油类，0#车用柴油7.18元、-10#车用柴油7.61元、0#普通柴油7.18元、-10#普通柴油7.61元，分别上调0.14元、0.15元、0.14元、0.15元。

  今年经历了十涨七跌1搁浅后，汽油标准品每吨上涨了880元，柴油标准品每吨上涨了850元，折成公升价汽油约上调了0.7元左右，柴油约上调0.76元左右，也就是说现在加满轿车一箱92号汽油，比去年多花了35元。油价上涨后，全国绝大部分地区92汽油已超越7.50元/升，95汽油已经来到8元/升附近，一半省份已超越8元/升，98汽油几乎都已达到8.70元/升以上，0号柴油大部分已超越7元/升。

  近日国家发改委、国家能源局等十五部门联合发布了关于“扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油”文件，提出到2020年，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，基本实现全覆盖。意味着，今后我们的汽车，将不会再使用现在的92、95号机油，而是变为使用乙醇汽油！

  各位车主，依照国家的预期，我们距离家家户户都用乙醇汽油，还有3年时间。早在2001年，我国就慢慢的开始在某些省份强制推行乙醇汽油了，但截止目前，也只有11个省份全部或局部性的普及了乙醇汽油。

  乙醇汽油是一种由粮食和各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按特殊的比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成，它不影响汽车的行驶性能，还能减少有害化学气体的排放量。汽油标号前面带有字母E的，即为乙醇汽油。E10，就代表着混配有10%乙醇成分的乙醇汽油。

  乙醇除了能做燃料，同时也是一种很好的有机溶剂，这样的特性运用在燃料上面，可就让车主们有了隐隐的担忧。因为乙醇容易气化，做工燃烧是会产生乙酸，残留在燃油系统当中会造成腐蚀，并且通过蒸发的特性进入发动机内部污染机油。不仅如此，乙醇汽油接触到汽车内橡胶以及非金属材料零件也有腐蚀作用，造成软化、龟裂的现象，影响车子日后性能，甚至提前报废。

  第一，乙醇汽油中的燃料乙醇，来自于农作物，属于生物燃料。当下由于东北地区的陈粮积累过多，为了有效利用这些粮食，就利用其来发酵产生乙醇。所以，推广乙醇汽油的最主要的原因，也还是为了解决粮食产量过剩以及发展生物燃料产业。

  第二，我国石油相对匮乏，发展乙醇燃料能减轻对于进口石油的依赖。而乙醇本身就是一种燃料，配比一定量的乙醇后，同等质量下相比纯汽油来说，就能节省化石燃料的使用。所以，生物乙醇是被认为是可以取代化石能源的可替代产品。

  第三，乙醇汽油确实更加环保。纯粹的乙醇燃料与纯粹的汽油相比，燃烧后的温室气体的排放量能够更好的降低59%。同时，乙醇的加入，还能够大大减少汽油中的抗爆剂MTBE（甲基叔丁基醚）的含量，从而保护环境。

  更为重要的是，使用乙醇汽车汽油，对我们爱车的动力系统没有一点的要求，发动机也不需要改造，动力也能得到保障。目前，国内在售的国五92号乙醇汽油与我们现在用的92号国五汽油，价格绝大多数都是一样。短时间来看，乙醇汽油的价格，是不会有太大的一个变化，但随着乙醇提炼技术的发展，未来乙醇汽油的价格变得更低，也能期待的。

  现在，国家逐渐重视节能环保，新能源的推出和使用，都是早晚的问题，汽车喝“酒精”也将成为现实。我们也希望未来有一天，我们的爱车喝着干净的油，排着干净的尾气，在蓝天白云下享受着新能源带来的美好。

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