(MMT)作用机理与四乙基铅类似，即在焚烧条件下分化为活性氧化锰的微粒，因为其外表的作用，损坏中已生成的过氧化物，导致焰前反响中过氧化物的浓度下降，一起有挑选的中止一部分链反响，然后阻止主动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性进步。

  其间，液态产品中参加了必定助剂，能有很大作用防备抗爆主剂的分化凝集；一起，助剂能在汽油焚烧后将抗爆主剂焚烧发生的金属氧化物导出机外和促进汽油焚烧彻底，削减尾气污染物排放量，削减焚烧室积炭，进步产品归纳运用功能。

  作用机理与四乙基铅类似，即在焚烧条件下分化为活性氧化锰的微粒，因为其外表的作用，损坏中已生成的过氧化物，导致焰前反响中过氧化物的浓度下降，一起有挑选的中止一部分链反响，然后阻止主动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性进步。

  其间，液态产品中参加了必定助剂，能有很大作用防备抗爆主剂的分化凝集；一起，助剂能在汽油焚烧后将抗爆主剂焚烧发生的金属氧化物导出机外和促进汽油焚烧彻底，削减尾气污染物排放量，削减焚烧室积炭，进步产品归纳运用功能。

  依据其化学性质可分为不一样品种，现在常见的主要有：醇类、醚类、金属类、胺类、脂类和复配类。按运用特性又可分为金属有灰和有机无灰型。

  醇类抗爆剂因为和汽油的互溶性较差、氧含量大和国标约束等原因，现在很少运用于汽油的调合出产；

  醚类抗爆剂的运用较为遍及，MTBE（甲基叔丁基醚）为其主要代表，但受限于氧含量过高和热值较低，在汽油中的掺兑量一般不超越10%。MTBE在国内大都炼厂具有出产；

  金属类抗爆剂常见的主要有四乙基铅、二茂铁、MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）或CMT，因为在发起机内部会发生金属沉积物，导致汽缸磨损、火花塞焚烧不良、氧传感器三元催化器中毒等严峻毛病，现在已被制止或约束。其间四乙基铅和二茂铁的增加列为国标清晰制止，锰系抗爆剂则被加以严厉约束运用（检出定量低于0.018g/L）。现在，市场上简单见到的主要是锰系抗爆剂，亦有少数二茂铁抗爆剂。其间，MMT的供货商主要为美国乙基公司；

  复配类抗爆剂系选用不一样高辛烷值物质复配，构成良性协同效应的复合抗爆剂产品。抗爆效能较金属抗爆剂弱，但比其他几类抗爆剂更强，增加量不受约束，且不对其他质量指标发生负效应，为各类抗爆剂中最具远景的新式抗爆剂。典型代表为北京石油化工学院开发的F2-1非金属无灰抗爆剂。

  在汽油中参加万分之一MMT，锰含量不超越18mg/L，可进步2～3个单位。

  经交通部轿车运送职业动力运用监测中心发起机架实验标明：加有MMT的90#无铅汽油与不含MMT的90#无铅汽油比较，发起机动力功能进步而油耗下降。

  MMTMTBE、乙醇在辛烷值改善上具有较好的加合性，这为出产高标号汽油供给了便利。即可满意较高的辛烷值，又可防止因过量运用MTBE形成轿车动力功能直线下降过多,且可满意“氧含量不大于2.7%”的国家标准。

  加有MMT的90#无铅汽油与不加剂的90#无铅汽油比较发起机尾气中CO下降17.7%，HC下降18.2%。

  磷是公认的催化器毒素，MMT焚烧时可铲除磷并削减催化器上的沉积物，因而运用MMT的燃料能延伸催化剂的寿数，使催化剂坚持高的转化率，然后更有效地转化有害化学气体，削减污染物排放。

  下降重整设备操作的苛刻度、下降汽油中的芳烃含量、下降汽油中的烯烃含量、削减原油的需要量。

  可通过合理地运用MMTMTBE、重整汽油、催化汽油及直馏汽油来调出各种规格的汽油产品。