石油是国民经济的血液，车用汽油是最重要的石油产品之一，而加油站则是成品油销售的主要渠道和利润体现者。由于近年来汽车消费的逐渐升温，车用汽油作为汽车燃料，其质量状况日益引起消费者关心；同时，人们的环保意识日益加强，欧Ⅱ、欧Ⅲ排放标准的实施，对车用汽油的质量提出了更高的要求。

   近期，国家质检总局对车用无铅汽油产品质量进行了国家监督抽查。共抽查在天津、河北、辽宁、河南、新疆、青海、甘肃、宁夏等8个省、市、自治区93家加油站的93个批次的产品，合格69个批次，产品抽样合格率为74.2%。其中抽查了90号车用无铅汽油38个批次，合格30个批次，抽样合格率为78.9%；抽查了93号车用无铅汽油55个批次，合格39个批次，抽样合格率为70.9%。

   此次抽查根据结果得出：一是以中石化、中石油为代表的国有控股加油站的产品质量较好，抽查了56家国有加油站的56个批次产品，合格52个批次，抽样合格率达90.2%。二是社会性加油站的抽样合格率较低。抽查了29家集体和私营加油站的29个批次汽油产品，合格12个批次，抽样合格率仅为41.4%。三是抽查产品所检验的项目好坏情况喜忧参半。本次抽查，对强制性国家标准中规定的研究法辛烷值、抗爆指数、铅含量、铁含量、锰含量、硫含量、烯烃含量、芳烃含量、氧含量等9个检验项目进行了检验，其中硫含量、芳烃含量、铅含量指标全部符合规定标准要求；铁含量、氧含量指标各有1个批次产品不合格，单项统计合格率分别达到98.9%；锰含量、烯烃含量指标分别有2个和3个批次产品未达到标准的规定，单项统计合格率分别为97.8%和96.8%。但是，部分汽油产品的辛烷值较低，抗爆指数达不到规定要求，其抗爆性能较差。抽查中发现的主体问题是：

   一、部分汽油产品抗爆性指标不合格。抗爆性是汽油最重要的性能指标之一，汽油的牌号就是按产品抗爆性划分的，其衡量指标为研究法辛烷值和抗爆指数二个参数。一定压缩比的发动机必须用具有一定辛烷值的汽油，才可能正真的保证汽缸内的正常燃烧而不致产生爆震现象，以获得最大的功率。否则会引起发动机功率急剧下降，并造成发动机过热，运转不稳，产生噪音，发出尖锐的金属敲击声，俗称“敲缸”，使发动机部件严重受损，寿命减少，油耗增大，同时排出大量黑烟，对环境造成污染。因此，车用无铅汽油产品国家标准对研究法辛烷值和抗爆指数等指标有严格要求，如90号车用无铅汽油要求研究法辛烷值不小于90、抗爆指数不小于85，93号车用无铅汽油要求研究法辛烷值不小于93、抗爆指数不小于88。

   本次抽查中，共有21个批次汽油产品的抗爆性指标不合格，占不合格产品总数的87.5%。在抗爆性不合格的21个批次汽油产品中，有部分汽油产品不仅研究法辛烷值严重不合格，而且抗爆指数也不合格，这是由于部分经营者唯利是图，从小炼油厂或土炼油厂等非法生产企业进油，或掺杂使假造成的。如某加油站销售的90号汽油，研究法辛烷值仅为68.0，比规定要求低22；抗爆指数仅为65.6，比规定要求低19.4。这样的汽油仅相当于甚至达不到原70号汽油的水平，显然会对汽车发动机造成损害。

   二、部分汽油产品烯烃含量不合格。烯烃耐热性差，容易在发动机高温部位形成胶质和积碳，造成堵塞，增加氮氧化物的排放等对环境造成污染。因此国家标准明确规定汽油产品的烯烃含量不大于35%（V/V）。本次抽查有3个批次汽油产品烯烃含量不合格，其中某加油站销售的93号车用无铅汽油，不仅抗爆指数不合格，而且烯烃含量高达47.6%(V/V),超出规定要求值三分之一。

   三、部分汽油产品金属含量不合格。在含铅抗爆剂取消后，有些企业通过添加其它金属抗爆剂（锰剂、铁剂）来提高辛烷值。但由于含铁金属抗爆剂会增加发动机的机械磨损和使火花塞结垢，因此，国家标准规定汽油中不得人为加入含铅含铁抗爆剂，并对锰含量作了限量规定，本次抽查中，仍有2个批次汽油产品的锰含量超标，1个批次汽油产品的铁含量超标。

   针对此次抽查中反映出的问题，国家质检总局将责成各地质量技术监督部门严格按照产品质量法等有关法律和法规的规定，对产品质量好的公司进行表扬，采取扶优扶强措施，促进企业快速健康成长；对此次抽查中产品质量不合格的企业依法进行处罚，限期整改，严格复查。同时，国家质检总局将继续对该类产品做跟踪抽查，促使车用无铅汽油产品整体质量水平的提高，为广大购买的人创造放心满意的消费环境。