这几天的气温越来越低，不只人感觉到冷，车子也欠好发起，市民在热车时需求有点耐性，不要急于求成。前两天外地就产生这样一同事端，一名油罐车司机用明火给油箱加热时，不小心引发火灾。

  冬天因气温下降形成的柴油稠化凝结现象（俗称冻油），是驾驶员常常遇到的问题，耽误时间，人也受罪，严峻的会导致堵车不说，还有被罚款拖车的风险与经济丢失。在北方的大多数区域，全天温差超越10度十分遍及。柴油标号与气温不符，“冻油”形成的毛病也便是粗茶淡饭了。

  眼下昌吉已进入酷寒冬天，有时气温低于柴油凝结点，柴油轿车不易发动，一些司机挑选焚烧烘烤油箱，这种应急做法给司机快速解了围，却隐藏很大的安全风险风险。昌吉州消防支队提示你，火烤油箱简单引发火灾等意外事端，车主应根据气温改变，及时给车辆替换凝结点更低的油品。

  最近，昌吉夜间温度降至-15度，我们在一些城乡接合部都能看到一幕幕类似场景：数位柴油卡车司机不谋而合地燃起明火，烘烤着车体下的油箱。

  昌吉消防支队提示广阔司机，用火烘烤柴油车油箱的做法很风险，明火一旦点燃油箱结果将无法想象，以往在外地曾多次产生过由此引发的火灾等意外事件，不只给车主本身形成丢失，也会危及别人安全。

  柴油车在冬天一般都会选用-10、-20、-35号柴油，进入严冬后，随气温急剧下降，驾驶员朋友可根据气候替换相应标号的柴油。此外，恰当增加柴油防凝剂和在油箱外裹上旧棉被等做法，均可有很大作用防备柴油凝结，让冬天启车不再难。

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